09-06-2019, 11:07 AM
Bonjour,
en fait il s'agit de toute autre chose (au passage, le calcul ne tient pas compte des configurations, il prend simplement la capacité maximale autorisée sur l'appareil).
Le problème provient de la vitesse de ton appareil.
Tes appareils sont antérieurs à une MAJ de vitesse.
A savoir, que tes 787 volent moins vites que les nouveaux (911 contre 913 pour les nouveaux).
Le finder prenant en compte les nouvelles update effectuées sur les appareils et non les appareils de ta compagnie. Le résultat est biaisé.
Dès lors je peux procéder à une correction pour tes appareils (55 appareils pour la série 900), il y aura simplement un ou plusieurs trous dans ton planning.
Ce genre de correctif ne s'effectue que sur demande pour éviter toute mauvaise surprise (surtout pour ceux planifiant serré).
A noter que je ne corrige jamais un appareil dont la nouvelle vitesse serait inférieure à sa précédente (sauf exception)
en fait il s'agit de toute autre chose (au passage, le calcul ne tient pas compte des configurations, il prend simplement la capacité maximale autorisée sur l'appareil).
Le problème provient de la vitesse de ton appareil.
Tes appareils sont antérieurs à une MAJ de vitesse.
A savoir, que tes 787 volent moins vites que les nouveaux (911 contre 913 pour les nouveaux).
Le finder prenant en compte les nouvelles update effectuées sur les appareils et non les appareils de ta compagnie. Le résultat est biaisé.
Dès lors je peux procéder à une correction pour tes appareils (55 appareils pour la série 900), il y aura simplement un ou plusieurs trous dans ton planning.
Ce genre de correctif ne s'effectue que sur demande pour éviter toute mauvaise surprise (surtout pour ceux planifiant serré).
A noter que je ne corrige jamais un appareil dont la nouvelle vitesse serait inférieure à sa précédente (sauf exception)