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Coût d'ouverture presque gratuit
#5
(18-10-2019, 05:39 PM)Eddy.j a écrit : Bonsoir, 
hors erreur, quand vous achetez une ligne vous commencez avec 6 slots. 
Pour le coûts par vol plus la demande sera importante entre les deux points plus le coût sera important. Après comme dit, nous avons un mois pour affiner les données.
Oui nous avons 6 slots lors de l'ouverture d'une ligne (3 A/R). Donc pour avoir un vol par jour il faut ajouter 8 slots. (3A/R + 4A/R) pour faire 7 jours. Dans le cas de HND, cela représente 30.3M$ pour les 8 slots a acquérir.
Je ne comprends pas la pertinence ou la relation entre ton explication et les points mentionnés soit : gratuité & prix par vol
Tu confirme de plus qu'une logique devrait se traduire dans les prix en fonction de la demande, mais ce n'est pas le cas, et c'est ce qui est mentionné dans ce post. Il y a clairement une problématique.
Pour un vol RFD/LAX et ORD/LAX qui n'ont pas la même demande, c'est les mêmes coûts de vol +/- $12800.
Pour un vol ORD/HND qui devrait +/- correspondre en demande a ORD/LAX, le coût de vol est de $182.
Il y a clairement une incohérence dans le data.
[Image: signature.php?id=1712]
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RE: Coût d'ouverture presque gratuit - Continental - 18-10-2019, 08:09 PM

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