Idée intéressante mais ... nous sommes déjà sanctionnés si nous mettons moins de PNC que prévu dans nos avions avec un risque élevé de grève , donc enlever du confort en plus du risque de grève s'apparenterait à une double peine .
Et puis au final , ça revient au même que ce que Logan a annoncé l'autre jour , à savoir que si on met moins de pax (en terme d'espace occupé) dans nos avions , le confort s'améliore .
Par définition moins de pax = moins de charge de travail pour le personnel de cabine = plus de temps consacré à chaque passager = meilleur confort .
Et puis au final , ça revient au même que ce que Logan a annoncé l'autre jour , à savoir que si on met moins de pax (en terme d'espace occupé) dans nos avions , le confort s'améliore .
Par définition moins de pax = moins de charge de travail pour le personnel de cabine = plus de temps consacré à chaque passager = meilleur confort .