Eddy , encore une fois la capacité max affichée sur le site Airbus c'est dans une config à 9 sièges de front ( max 400 pour l'A350-900) , maintenant dans la réalité 2 compagnies mettent déjà du 10 de front dedans ,Air Caraïbes et French Blue avec respectivement 389 sièges et 411 sièges et pourtant elle ne sont pas configurées en tout éco .
Alors , tu penses vraiment qu'Airbus aurait livré un avion de 411 sièges à une compagnie sachant que la capacité max est de 400 sièges ?
Et j'ajoute que là où tu es encore moins crédible c'est que tu mets un A330-200 à 406 sièges ( avion de 57 Mètres de long ) contre 400 sièges à l'A350-900 qui lui mesure 67 mètres soit 10 mètres de plus et une cabine plus large !!!
Pareil pour l'A330-300 à 440 sièges 63,69mètres contre 440 sièges aussi pour l'A350-1000 qui mesure 73,78mètres soit là encore 10 mètres de plus et une cabine plus large .
Réfléchis un peu Eddy , tu sais combien de sièges tu peux mettre en plus dans une cabine 10 mètres plus longue ? Plus de 100 sièges en tenant compte du fait que l'écart entre les sièges en éco ne dépasse pas les 82 cm dans des config high density !!
Aucune compagnie n'a jamais mis 550 sièges dans un 777-300ER mais pourtant c'est possible ; la différence c'est la communication entre Airbus et Boeing , Airbus milite pour des sièges de 18 pouces donc affiche sur son site officiel des configs max qui tiennent compte de cela mais dans la réalité , si une compagnie veut mettre des sièges de 16,5 pouces de large pour en rajouter 1 dans la largeur , elles peuvent le faire . Air Caraïbes et French Blue l'ont démontré avec l'A350-900.
Alors , tu penses vraiment qu'Airbus aurait livré un avion de 411 sièges à une compagnie sachant que la capacité max est de 400 sièges ?
Et j'ajoute que là où tu es encore moins crédible c'est que tu mets un A330-200 à 406 sièges ( avion de 57 Mètres de long ) contre 400 sièges à l'A350-900 qui lui mesure 67 mètres soit 10 mètres de plus et une cabine plus large !!!
Pareil pour l'A330-300 à 440 sièges 63,69mètres contre 440 sièges aussi pour l'A350-1000 qui mesure 73,78mètres soit là encore 10 mètres de plus et une cabine plus large .
Réfléchis un peu Eddy , tu sais combien de sièges tu peux mettre en plus dans une cabine 10 mètres plus longue ? Plus de 100 sièges en tenant compte du fait que l'écart entre les sièges en éco ne dépasse pas les 82 cm dans des config high density !!
Aucune compagnie n'a jamais mis 550 sièges dans un 777-300ER mais pourtant c'est possible ; la différence c'est la communication entre Airbus et Boeing , Airbus milite pour des sièges de 18 pouces donc affiche sur son site officiel des configs max qui tiennent compte de cela mais dans la réalité , si une compagnie veut mettre des sièges de 16,5 pouces de large pour en rajouter 1 dans la largeur , elles peuvent le faire . Air Caraïbes et French Blue l'ont démontré avec l'A350-900.