(03-07-2019, 10:40 PM)Guguc a écrit :(03-07-2019, 10:18 PM)Eddy.j a écrit : Bonsoir,
je te le confirme, j'ai récupéré un back du début juin et la place prise par les sièges en eco plus n'était pas comprise dans le calcul.
Uniquement les classes : eco, affaire et première y sont référencées.
Qui plus est la prise en compte du type de prestation repas pour cette classe n'était pas inclue.
La question n'est pas là , pourquoi le confort baisse de 6% sur la ligne alors que j'ai ajouté de la premium éco en remplacement de l'éco ?
Je mets moins de sièges dans mon avion et des sièges plus confortables mais mon confort baisse , ce n'est pas clair du tout .
Et pour couronner le tout , je ne sais pas ce que vous avez fait , mais de nombreux vols cargo n'ont pas transporté de marchandises 0m3 aussi bien sur Tycoon que sur Classic .
Là aussi c'est un back peut-être ? Vous avez tout chamboulé et le résultat est assez surprenant , voilà ce que je constate ...
Le confort a diminué car auparavant la premium eco n'était pas comptabilisé.
L'avion aurait pu avoir une config full premium, il aurait eu un "bon" confort.
Mettons qu'il y avait 10 sièges en eco 30 en premium auparavant le confort ne prenait en compte que l'éco, pour lui la premium eco n'existait pas.
Depuis le correctif, la premium est intégrée, ce qui entraine une chute du confort.
Après oui, je comprend parfaitement la stupeur de voir le confort diminuer mais c'est normal ..
Pour les cargo, c'est toujours le cas ?