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Motorisation, des infos ? Partagez !

#21
Salut Eddy.

Dis moi j'ai remarqué que les B777-200ER ne peuvent être motorisés en GE90(90B-92B et-94B),alors qu'ils représentent 50% du marché IRL.

Leur rayon d'action est légèrment superieur aux RR ou PW et en 2011 un réacteur coûtait 27.5M$


https://en.wikipedia.org/wiki/General_El...120119PR-4
https://www.geaviation.com/press-release...jet-engine

voila quelques données.  Wink
[Image: signature.php?id=695]
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#22
Bonjour,

Je serais moi-même pour la motorisation en GE90 du 777-200ER. J'ai effectué quelques recherches en ligne afin de trouver le prix d'un GE90-94b (voir le lien ci-dessous).

Cdt,


http://www.deagel.com/Propulsion-Systems...76001.aspx
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#23
Bonjour, 
le GE prendra la place du moteur le plus performant. En outre, le range du 777-200er a été revu à la baisse. 
(Changement non rétroactif)
[Image: signature.php?id=1]
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#24
(16-07-2019, 05:08 AM)Eddy.j a écrit : Bonjour, 
le GE prendra la place du moteur le plus performant. En outre, le range du 777-200er a été revu à la baisse. 
(Changement non rétroactif)

Super, merci pour la news  Wink
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