04-07-2017, 02:41 PM
Bonjour,
La proposition concernant la mise en place d'une limite du nombre de sièges affaires et de sièges premières dans l'avion en fonction de sa taille n'a pas été retenue, et ce pour trois raisons :
Premièrement, Air Carrier cherche à s'orienter vers une voie la plus réaliste possible, et limiter le nombre de sièges Premières et Affaires ne s'oriente pas vers cette politique.
Deuxièmement, cela impliquerai une reconfiguration obligatoire de tous les appareils de certaines compagnies, et engendrerai des frais auprès de ces joueurs.
Enfin, la révision des plafonds devrait permettre de ralentir la prolifération des compagnies Full Bizz et Full First sur le jeu. De facto cet proposition n'a dès lors plus d'intérêt à être ajoutée sur le jeu.
La proposition concernant la mise en place d'une limite du nombre de sièges affaires et de sièges premières dans l'avion en fonction de sa taille n'a pas été retenue, et ce pour trois raisons :
Premièrement, Air Carrier cherche à s'orienter vers une voie la plus réaliste possible, et limiter le nombre de sièges Premières et Affaires ne s'oriente pas vers cette politique.
Deuxièmement, cela impliquerai une reconfiguration obligatoire de tous les appareils de certaines compagnies, et engendrerai des frais auprès de ces joueurs.
Enfin, la révision des plafonds devrait permettre de ralentir la prolifération des compagnies Full Bizz et Full First sur le jeu. De facto cet proposition n'a dès lors plus d'intérêt à être ajoutée sur le jeu.