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[Mr Bouchard]

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Côté Passagers:

MadinAir Intl confirme l'arrivée prochaine d'un Airbus 350. Cet appareil sera le dernier du programme de renouvellement de la flotte Long Haul. Avec désormais un appareil long courrier de plus qu'auparavant, MadinAir dessert 2 aéroports sur la Big Apple.

L'appareil en question est un Airbus 330-300 qui se pose à Newark, en partenariat avec Mr Leblanc, PDG de la compagnie Delta Air Lines.

Le dernier Boeing 767-400ER de la compagnie sera mis en vente d'ici quelques jours, afin de passer à la modernisation de la flotte Moyen Courrier.

En effet, les fonds rapportés par la vente de ce Boeing, serviront à remplacer les Boeing 737-700ER par des 737-MAX8. 

Un emport de passagers plus important, une consommation réduite... cet appareil répond complètement à la dynamique de la compagnie, quant au respect de l'environnement et à la satisfaction des passagers.

Pour finir, la compagnie reprendra son Bombardier CS300, actuellement en location, afin de desservir Zurich et Adnan-Menderes d'ici 2 semaines. Actuellement, Zurich est desservie en Boeing 737-800, loué à la compagnie Delta Air Lines durant 2 semaines, afin de satisfaire les passagers.

Côté Cargo:

MadinAir Cargo renonce à son projet d'achat d'appareil Long Courrier, suite à l'évolution du marché. 

Néanmoins, la filiale a fait l'acquisition d'un ATR72-200F afin d'approvisionner régulièrement les îles grecques. Cette décision reste dans l'optique de la compagnie de continuer le cargo à petite échelle et avec modération.

CODESHARE SWISS/MADIN