Les groupes Air France & Jet Alsace vont partager leurs codes pour préserver le pavillon français. C'est avec une immense fierté, que le groupe AF & Jet Alsace annoncent un partage de codes généralisé sur le réseau français depuis l'aéroport de Strasbourg. Air France aura accès au réseau de Jet Alsace à Strasbourg et Jet Alsace au réseau d'Air France depuis Strasbourg. Aujourd'hui si les deux compagnies françaises s'allient c'est aussi mais surtout pour préserver le pavillon français et continuer l'amitié qui lie les deux compagnies. Air France pourra compter sur le soutien de Jet Alsace et cette dernière sur le soutien d'Air France afin de préserver ce fabuleux pavillon. Air France s'engage à se développer à Strasbourg aux côtés de Jet Alsace et notamment via Hop ! & Joon et ne se pose pas en concurrente mais en allié. Toutes décisions de développement sera prise en accord avec Jet Alsace. Aujourd'hui est un grand jour pour les deux grands groupes qui souhaitent depuis toujours faire rayonner la France dans le monde entier. Nous misons sur notre savoir-faire, l'expérience à bord, la qualité et nos employés sans qui rien ne serait possible. Les deux groupes comptent bien récupérer des parts de marché sur leurs concurrents étrangers et n'en dévoileront pas plus sur leur stratégie de développement commune à Strasbourg.

Voilà les caractéristiques actuelles du terrain : Une piste unique 05/23 de 2400m x 45m + 270m de prolongement d’arrêt au décollage Un ILS de catégorie III en piste 23 ainsi que des procédures GNSS des deux côtés. Un parking avions d’une surface de 200 000 m2 pour 32 postes de parking. (prochainement 54 postes et 300 000m2). Une aérogare commerciale de 25 000 m2 avec une capacité de 2,5 millions de passagers par an. (Portée à 10 millions et 88 000m2). 25 comptoirs d’enregistrement, 7 bars et boutiques (2021 : 90 comptoirs, 15 commerces dont 8 en zone publique). 4 passerelles téléscopiques et 3 bus Cobus 3000. Un SSLIA de niveau 7 (8 prochainement) Shell continuera de fournir du JET A1 à Jet Alsace. L'arrivée du nouveau terminal 2 à l'architecture novatrice sera accompagnée de la création de 3 nouveaux taxiways supplémentaires et de 16 nouvelles passerelles téléscopiques. S'y ajoutera la prise en charge d'avions de Code F, avec la mise en service de taxiways de Code 4 OACI et de 4 nouvelles bretelles de dégagement rapide afin d'augmenter la capacité de la piste.

L’aéroport de Strasbourg Entzheim a présenté aujourd’hui ses projets d’expansion à la presse. Motivé par la croissance de Jet Alsace , notamment sur les vols long courrier, l’aéroport a décidé de doubler sa superficie d’ici à 2021, de louer 30 comptoirs d’enregistrement à la compagnie et de mettre ses prolongements d’arrêt aux normes avec la mise en place d'aires de sécurité aux extrémités des pistes (RESA).

Et de 50 000 000!! Jet Alsace a accueilli hier le 50 millionième passager de son histoire. Embarquant pour Bordeaux a l’aéroport de Strasbourg Entzheim, le passager s’est vu remettre par l’équipage une bouteille de champagne ainsi qu’un an de vols gratuits à bord de la compagnie.