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AOM French Airlines, celle qui a tout d’une grande ! Le ciel de la métropole est en plein expansion depuis quelques mois. Un grand nombre de compagnies aériennes rattachées au sol Français ont vu le jour. La compétition fait rage pour se partager les voyageurs et les fidéliser. Récemment, deux dérives d’une blancheur éclatante et apposées de trois lettres distinctes, sont apparues à la vue des installations d’Orly. AOM ou AOM French Airlines pour son nom administratif, est la dernière-née. Basée sur l’aéroport d’Orly, cette compagnie risque de donner des sueurs froides à la concurrence, déjà bien installées sur le secteur. Bien que le modèle économique soit toujours en discussion dans les hautes sphères de la société, une certaine route a déjà été tracée. La compagnie a fait savoir son intention d’ouvrir dans un future proche, des lignes à destination de l’Amérique du Nord, des Caraïbes ainsi que de l’Afrique. L’aéroport d’Orly servant de base principale d’AOM, celle-ci a déjà réfléchi à proposer des vols intérieurs afin d’alimenter son HUB et faciliter le transfert des voyageurs. L’entreprise devrait se positionner sur le secteur intermédiaire, c’est-à-dire favoriser la classe économique à défaut des classes les plus luxueuses. Les premières informations concernant l’aménagement cabine des avions en fait déjà l’éloge. La cabine proposée serait peut-être l’une des meilleures du secteur. Ecran de 12 pouces individuel, prise secteur et USB sur l’ensemble des sièges, Wifi gratuit pour l’ensemble de la cabine, espace aux jambes revu à la hausse… Cette compagnie pourrait très vite atteindre les marches du podium de la satisfaction client à bord. La société a fait l’acquisition de deux appareils d’occasion auprès de l’avionneur Européen Airbus. Les deux A340-300 réceptionnés, ils ont été envoyés en révision chez SAFE AIR INDUSTRIES pour une dernière vérification avant leurs intégrations en ligne. De plus, les deux appareils sont passés par la division AOM Engineering & Maintenance pour une familiarisation des équipes d’entretien. Le modèle A340 de chez Airbus est âgé d’une vingtaine d’années. Un certain nombre de compagnie ont fait sortir ce modèle de leurs flottes, préférant réinvestir pour des aéronefs plus performants en termes de coûts d’exploitation et de rentabilité. Cet avion reste néanmoins dans l’air du temps et offre de nombreuses qualités pour de jeunes compagnies. AOM pourrait bien devenir le meilleur compromis d’ici quelques mois sur le rapport qualité/prix. Attendons néanmoins les premiers retours de la clientèle qui donnera un net aperçu du potentiel de la compagnie. Nous espérons de tout cœur que le slogan de la compagnie lui servira de porte de bonheur et sera à la hauteur des attentes des passagers transportés. "Il n'a jamais été aussi facile de voyager aux confins de notre planète"