Voila maintenant quelques jours que j'ai remarqué que l'image du 737 max de noël ne s'affichait plus.
Ce petit bug n'est pas grave mais légèrement moche. J'ouvre se sujet simplement pour signaler au modos que le bug existe. Après vous pouvait prendre votre temps pour le regeler cela ne me dérange pas trop. ^^

Bonsoir à tous,

D'après cet ancien poste d'octave, la consommation affichée sur AC est la consommation par réacteur. (lien : https://www.air-carrier.fr/forums/showth...nsommation). 
N'y a-t-il pas un problème ? 
Prenons l'exemple de l'A380 qui est affiché à 2,5 L/100km/passager déployé par Emirates sur le Dubaï-Sydney (12 000 km) avec seulement 489 pax.

Donc 4 réacteurs * 2,5L * 489 pax * 120 (distance) * 0,8 (densité du carburant) = 470 tonnes de fuel

Je reste dubitatif... La consommation affichée sur AC ne devrait-elle pas être la consommation pour l'ensemble des réacteurs ?

Bonjour, la Star Alliance a commandé 2 Sukhoi SSJ 100 et j'ai voulu changer le propriétaire comme je les avais reçu sous mon nom mais en transférant on m'indique que un vote a été crée pour le transfert ce qui parait logique puisque celui-ci devait être pour la reprise forcée et aussi les appareils ne sont plus propriétaire par moi mais par "Aucun". Ce problème est peut être du à une livraison des appareils encore non effectué mais aucune idée.

Bonjour, 
suite aux remarques à l'encontre du dernier appareil ajouté au jeu, j'ai nommé l'A350-1000 des régularisations vont avoir lieu en fin de semaine. 

Des modifications de capacité, de rayon d'action mais aussi de vitesse sont à prévoir. 

-> Pour les modifications de capacité. 

A340-600 passera de 475 sièges à 521
A340-500 passera de 375 sièges à 469
A350-900 passera de 440 sièges à 462
A350-1000 passera de 440 sièges à 510

747-8I passera de 603 sièges à 712

-> Pour les modifications de range

787-800 passera de 15 196km à 13 620km (pour sa meilleure motorisation) 
787-900 passera de 15 200km à 14 140km (pour sa meilleure motorisation)

-> Pour les modifications de vitesse

FOKKER F100 passera de 755 km/h à 951 (Des interrogations sont encore présentes quant à la mise en place du correctif)

Les TU204 verront leur prix passer de 35 à 70 millions (prix à nu).
Enfin il n'est pas écarté une augmentation des coûts de maintenance des A340.