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+--- Sujet : Prix du kérozsène et état de l'avion. (/showthread.php?tid=41)
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RE: Prix du kérozsène et état de l'avion. - Eddy.j - 24-07-2016
Euh, il y a un souci là ! Nous avons revu les calculs avec Jo, avec quel appareil avez vous tenté la manipulation ?
je profite aussi pour signaler que chaque appareil possède un coût de maintenance propre. Quand vous commencez, ne cherchez pas à acquérir des appareils trop onéreux en réparation.
RE: Prix du kérozsène et état de l'avion. - Arez - 25-07-2016
pour moi c'est un BAE 146-200 - Immatriculation : 896927
Début : 24/07/2016 à 08:46:49
Fin : 29/07/2016 à 01:46:49
Mécanicien(s) supp : 39
Réparation : 10 %
Durée : 113 heures
Coût : 1 012 500,00 $
RE: Prix du kérozsène et état de l'avion. - Eddy.j - 25-07-2016
Bonjour,
ce n'était pas une erreur de calcul mais un 0 en trop dans la BDD.
Je vais en profiter pour signaler un point. Chaque appareil possède des caractéristiques de maintenance qui lui sont propres.
Ainsi vous pourrez avoir un A318 moins cher en réparation comparé à un A321 plus cher et plus long à entretenir.
Chaque appareil est unique.
Les appareils d'occasions constructeurs (il en arrivera d'autres) sont les plus pénalisés en terme de maintenance mais les moins chers ! Faites attentions !