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Présentation de la Compagnie - A JOUR 24/0

Jet Alsace est une jeune compagnie européenne crée le 19 octobre 2017. Elle possède un CTA français.
Membre de l'alliance Utovo, cette jeune compagnie opère une flotte moderne et relie le cœur de l'Europe aux grandes villes du vieux continent.

HUB


Jet Alsace est basée à l’aéroport de Strasbourg Entzheim, aéroport le plus proche d’un centre-ville en France, relié toutes les 15mn par un train à la gare de Strasbourg. Le trajet ne dure que 7mn et coûte 2,70€.




Jet Alsace y base ses opérations de maintenance, ses 3346 navigants et son siège social, soit 340 mécaniciens et 18340 collaborateurs, au siège et dans les opérations au sol.
La compagnie a dû faire pression sur la direction de l’aéroport pour augmenter le nombre de parkings disponibles, notamment au parking Alpha, car en heure de pointe il y a jusqu’a 20 appareils de Jet Alsace au contact du terminal, qui est saturé. Sa capacité de 2,5 Mio de passagers sera également problématique car la compagnie prévoit de transporter 50 millions de passagers cette année. 

Interpellé à ce sujet, le directeur de l’aéroport a simplement élargi ses plages horaires, de 4H à 1H. Aucun avion ne peut y décoller ou y atterrir en dehors, et Jet Alsace opère pendant ces heures creuses des vols de nuit vers des destinations de vacances.

Jet Alsace possède depuis aout 2018 un secound hub à l'aéroport de Bâle - Mulhouse depuis lequel elle opère principalement des vols long-courriers.


RÉSEAU


Jet Alsace opère en septembre 2018 1043 vols quotidiens vers 130 destinations (Dont 7 La Navette) avec un taux de remplissage de 92,6%.

LA NAVETTE


Jet Alsace propose le service La Navette, une offre disponible sur 7 grandes villes françaises au départ de Strasbourg-Entzheim. Jusqu'à 30 allers-retours par jour sont offerts sur certains axes, avec un vol toutes les 30mn en période de pointe.

Les aéroports desservis sont :

• Paris Charles de Gaulle (30 A/R quotidiens)
• Bordeaux Mérignac
• Nice Côte d'Azur
• Marseille Provence
• Toulouse Blagnac
• Lyon Saint-Éxupery
• Nantes Atlantique
  

     


FLOTTE


Jet Alsace opère en juillet 2018 une flotte récente composée de 97 appareils de première main, parmi les plus fiables du marché :

• 2 Airbus A330-214 (240Y/50J/22F)
  

(F-GFVA à F-GFVB)

De conception éprouvée et reconnue, les nouveaux A330-214 de Jet Alsace sont motorisé par des moteurs Rolls Royce Trent 700, descendants des vénérables RB-211 Ces appareils sont déployés sur les lignes régulières de la compagnie et emportent 312 passagers en 3 classes.

• 6 Boeing 717-212 (122Y/4J/0F)
  

(F-GMCA à F-GMCF)

Rapides et fiables, les 717-212 de Jet Alsace sont motorisé par des moteurs Rolls Royce BR715 économiques et peu polluants. Ces appareils sont déployés sur les lignes régulières de la compagnie et emportent 126 passagers en 2 classes.

• 69 Airbus A321-211 (222Y/4J/0F)
  

 (F-GHHA à F-GHHZ, F-DEVA à F-DEVZ, F-GTYA à F-GTYP)

Motorisés par des CFM56-5B, les A321-211 de 226 places[i] en 2 classes sont le fer de lance de la flotte moyen-courrier de Jet Alsace. Ils ont été achetés en 4 grandes phases entre novembre 2017 et juin 2018.[/i]

• 4 Airbus A321-251neo (222Y/8J/0F)
  

 (F-xxxx à F-xxxx)

Motorisés par les nouveaux LEAP-1A dont la consommation est réduite de 14%, les A321-251N de 230 places[i] en 2 classes sont le nouveau fer de lance de la flotte moyen-courrier de Jet Alsace. Ils équiperont la base de l'Euroairport depuis septembre 2018 et vont progressivement remplacer les A321-211 dès 2020.[/i]

• 7 ATR 72-600 (70Y/0J/0F)
  

(F-VEDA à F-VEDG)

Motorisés par des turbines Pratt & Withney PW127M, les ATR 72-600 de Jet Alsace sont utilisés sur les petites lignes du réseau, principalement vers de petits aéroports français qui sont desservis par un ou deux vols quotidiens subventionnés à 50% par l'état. Ces turbopropulseurs de 70 places sont également utilisés vers l'aéroport de Londres City, car ni les 717 ni les A321 ne peuvent s'y poser.

• 8 Boeing 777-300ER (480Y/16J/8F)
  

                                                      (350Y/54J/22F) 

(F-QSEA à F-QSEH)

Motorisés par les plus puissants réacteurs jamais conçus, les GE90-115B de General Electric, les 777-300ER de Jet Alsace sont les plus gros appareils de la compagnie.
Déclinés en 3 configurations différentes (Asie, Amérique du Nord, Hémisphère Sud Haute Densité), les 777-300ER de la compagnie sont des appareils fiables et confortables. Ils opèrent depuis l'Euroairport sur les plus importantes lignes du réseau.

• 1 Boeing 777F
  

(F-XXXX)

Basés sur le 777-200ER et motorisés par des GE90-110B1 de General Electric, le 777F est le fer de lance du réseau fret de [i]Jet Alsace. Capables d'emporter 102 tonnes sur 9200km, ces appareils sont principalement utilisés pour délivrer les produits de l'industrie pharmaceutique baloîse en asie du sud est. 30 000 salariés servent dans cette industrie autour de l'Euroairport, base des 777F de Jet Alsace qui livrent chaque nuit 650m3 de médicaments.[/i]






Flotte historique :

• 8 Embraer ERJ-175 neufs, jugés trop peu confortables par les clients qui rentraient d’Alsace avec un plein de choucroute.
• Un A321 (F-GHHA) remplacé par un neuf.
• 2 ATR 72-600 ferraillés pour un problème de fissures des ailes.