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Communiqué du 10/04/2018

COMMUNIQUÉ SUR LA FLOTTE

Jet Alsace viens de prendre livraison de ses deux derniers A321 en commande.
 En avril 2018 elle opère une flotte récente composée de 57 appareils de première main, parmis les plus fiables du marché :

6 Boeing 717-212 (F-GMCA à F-GMCF)(134Y/0J/0F)


44 Airbus A321-211 (F-GHHA à F-GHHZ, F-DEVA à F-DEVR)(236Y/0J/0F)(0 en commande, 20 options)



7 ATR 72-600 (F-VEDA à F-VEDF)(72Y/0J/0F)(0 en commande, 1 option)





Ce sont donc 22 appareils supplémentaires de 236 places qui vont operér le programme estival 2018 de Jet Alsace, qui va passer de 33 à 94 destinations et de 400 à 620 vols quotidiens. La compagnie a également revu ses prévisions de trafic à la hausse, et prévoit de transporter 55M de passagers en 2018. Le taux de remplissage est en hausse à 96% (+6pt) par rapport à janvier et l'arrivée des premiers avions long-courriers est attendue pour début juin. La compagnie est en négociations avec Airbus concernant une commande de 4 A330-232 pour un investissement de 950M au prix catalogue. Elle attends que le gestionnaire de l'aéroport de Strasbourg Entzheim augmente la capacité du terminal actuel, qui n'est que de 2,5M de passagers annuels. La situation est critique, et Jet menace d'un déménagement à Mulhouse.

Concernant les A321, la compagnie a donc réceptioné les 22 commandes passées en début de trimestre et envisage au Q3 une commande de 48 exemplaires et de porter ses options à 40 appareils, soit une commande possible de 88 A321-211 pour un total de 10,2Mds avec des livraisons étalées jusqu'en mars 2019.



Madère (1 A/R de nuit en A321-211 de 236 places)















Ténérife Sud (2 A/R quotidiens en A321-211 de 236 places)















Berlin Tegel (6 A/R quotidiens en A321-211 de 236 places)















Antalaya (3 A/R quotidiens en A321-211 de 236 places)















St Pétérsburgh (1 A/R de nuit en A321-211 de 236 places)