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Début
#5
(20-05-2019, 10:17 AM)CoucouMerci pour les conseilsJ\ai programmé deux vols par jour à partir de demain, le premier le matin à 6 h , départ BRU et le second départ Bru à 16 hJ'ai créé 5 équipages 2.3 et je les change à chaque vol...J'espère que ça iraChaque équipage vole ainsi une fois et à ensuite 2 jours de repos.Ça me parait bon, même trop?On verra demain pour la suite.Questions:J'envisage l'achat d'un second avion, je pense à une occasion ??. Pour les maintenance y a t il un avertissement quand c'est nécessaire?Un conseil serait le bienvenu Eddy.j a écrit : Au moment de programmer un vol, il est fait référence au sein des cases des lignes ouvertes du personnel recommandé pour le vol.
En l'occurence ici, BRU - PMI nécessiterait 2 PNT & 3 PNC.
En deca il y a un risque de grève.
Donc pour ton cas, 5 PNC peut être ramené à 3. Tu économiseras de l'argent ou mieux, tu pourras utiliser cet excédent pour former un autre équipage.

En ce qui concerne les vols placés sur la page de planification
Chaque bloc de vol placé comprend l'aller ainsi que le retour.


Les emplacements hachurés correspondent au planning des équipages.
Mettons que tu ai 1 équipage qui vole le lundi de 10h à 13h.
Si tu choisis de placer un autre vol, il s'affichera sur le planning des traits verticaux, traits de 10h à 13h correspondant aux heures de travail déjà programmés pour l'équipage.
Ainsi si tu désire programmer un deuxième vol de 10h à 13h il te faudra former un nouvel équipage pour effectuer le dit vol.

Air Carrier pousse un peu plus loin la gestion.
Nous ne nous cantonnons pas à la simple action de placer des vols. Vous devez aussi gérer votre personnel.
Car avant de placer des vols, encore faut il que les équipages formés soient disponibles pour effectuer le dit vol.
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